30 ton atış patlama odası elektrikli parça düz araba U-şekilli tezgah elektrikli parça düz araba çelik servis otobüsü üreticisi Hakkımızda: KP serisi elektrikli düz araba esas olarak çerçeve sistemi, iletim cihazı (aktif tekerlek seti), pasif tekerlek seti, elektrik kontrolü vb. çerçeve yapısı dört kirişler ve çeşitli kirişler ve birlikte kaynaklı kaldırım plakalarından yapılmış. Büyük kanallı çelik genellikle çerçevenin dikey ve çapraz kirişleri olarak kullanılır ve sekiz noktalı yatak benimsenir ve çerçeve eşit şekilde gerilir. Tekerlek setindeki yassı yatak yuvası çerçeveye cıvatalanır ve yapı masa yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır. Şanzıman cihazının redüktörü, düz arabanın ucuna yerleştirilen ve montaj bakımı ve modifikasyonu için uygun olan bir şaft tipidir. Elektrikli düz arabanın önü ve arkasında bir bağlantı kancası vardır, böylece diğer düz arabalar gerekirse çekilebilir veya çekilebilir. Kolay kaldırma için düz arabanın her iki tarafında kaldırma delikleri bulunur. KPJ düz araba (resim 1 ile) bir kablo makarası ile çalışır, KPX düz araba (resim 2 ile) bir pil paketi ile çalışır, KPD düz araba (resim 3 ile) düşük voltajlı bir parça tarafından desteklenmektedir, aks yalıtılmış ve iletken cihaz eklenir ve araç bir yükseltme transformatörü ile donatılmıştır (KPDZ bir doğrultucu). Sağlanan güç, düz arabayı ileri veya geri hareket ettirmek için elektrik sistemi tarafından kontrol edilir. Çalışma yöntemi, el tipi düğme kutusunu araba ile yürüyerek kontrol etmek için kullanmaktır. 020202020202023.2.1 Pasif tekerlek çifti KPD elektrikli düz tekerlek çiftinin yapısı Ek 4'te gösterilmiştir. Tekerlek ile aks arasında bir yalıtım manşonu ve yalıtımlı bir iç ve dış ped vardır. Yalıtım kovanı, yüksek mekanik performansa sahip bir yalıtım malzemesi olan naylondan yapılmıştır. Tekerlek yalıtıldıktan sonra, KPD serisi elektrikli düz araba iki iletken palet olarak iki parça kullanabilir. Aks malzemesi 45 #钢调质，车轮材料采用55号铸钢，车轮表面淬火，轴承为双列向心球面滚子轴承，能自动补偿车架的变形偏差。 Yapı, masa tablasının yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır, yanal stabiliteyi, taşıma kapasitesini geliştirir ve çerçeve üzerinde olumlu bir strese sahiptir. KPJ ve KPX düz otomobiller yalıtım önlemleri gerektirmez. Yapısı KPD'ye benzer. 0202023.2.2 Ölçer İlgili yönetmeliklere göre, gösterge, rayın iç tarafının üst yüzeyinin 16 mm altında ölçülmelidir. Düz segment 1435 mm'dir ve kavisli segment eğrilik yarıçapına göre aşağıdaki gibi belirtilir: eğrilik m yarıçapı 651650-451450-351'den büyük ve yukarıdaki standartlara göre 350 gauge mm1435144014451450'den az, gösterge sapması+6mm ve alt -2mm'dir. Trenlere erişimi olmayan alanlar için, eğri yarıçapı 150 metreden az olduğunda eğri segment göstergesi 1455 mm'dir. Eğri yarıçapı 100 m'den az olduğunda, eğri segmentinin göstergesi 1460 mm'dir. Döşeme yolunun eğimi iki binde birden büyük olmamalıdır. Standart göstergeye ek olarak, 6t ve 10t yüke sahip düz araba da 762 mm'lik dar bir gösterge ile tasarlanmıştır. 3.3 Şanzıman redüktörü (aktif tekerlek seti) 0202020202KPJ, KPX düz araba şanzıman cihazı ekli şekil 5'e bakınız. KPD düz araba sadece tekerlekler ve aks arasında bir yalıtım ölçüsüdür ve gerisi aynıdır. Şanzıman formu, ilk V kayışı yavaşlaması artı iki aşamalı bir dişli redüktüdür. Motor, iki kademeli dişli redüktörünü üçgen V kayışından geçirir. Motor, redüktör gövdesinin yüksek hızlı tarafına sabitlenmiştir ve kayış germe cıvataları ile gerilebilir. Çıkış mili, tahrik tekerleği çiftinin aksıdır ve dişli sert bir diş yüzeyi silindirik dişlidir ve küçük boyut, büyük iletim gücü ve iyi yorulma mukavemeti avantajlarına sahiptir. Büyük dişli malzemesi 40 Cr, küçük dişli 20 Cr. Redüktör ve tahrik tekerleği çifti bir şanzıman tertibatı oluşturur. Düz yatak muhafazası vasıtasıyla çerçeve kirişinin altına monte edilir ve her iki tarafta dört cıvata ile sabitlenir. 3.4 Bağlantı çekiş kancası Elektrikli düz arabanın önü ve arkası, gerekirse diğer düz arabalar tarafından çekilebilen veya çekilebilen bir bağlantı kancasına sahiptir. Düz araba çekilirken, vitese veya üçgen V kayışına zarar vermemek için önce freni serbest bıraktığınızdan emin olun. Ve düz arabanın nominal hızını aşmayın, aksi takdirde aşırı hız dönüşü nedeniyle motor hasar görebilir. 3,5 İletken cihaz İletken cihaz (Şekil 6) sadece KPD (S, Z) düşük voltajlı raylı güç kaynağı düz otomobiller için kullanılır. Parça tarafından beslenen 36V AC"yi düz arabaya bağlar ve kablo ile yerleşik elektronik kontrole gönderir. İletken cihaz esas olarak bir bakır elektrik bloğu ve bir kayar kolondan oluşur. Ray üzerinde kayan sürtünme bloğu sayesinde, sürgülü sütun, sürtünme bloğunun her zaman ray ile güvenilir temas halinde olmasını sağlamak için kılavuz çerçevede yukarı ve aşağı kayabilir. Elektrik bloğu çok aşındığında, 90 derece döndürülerek tekrar kullanılabilir. Elektriksel olarak iletken cihaz ve çerçeve yalıtılmıştır. Slayt sütununun esnek bir şekilde yukarı ve aşağı kaymasına dikkat edin ve gerekirse uygun miktarda gres ekleyin.