0202 bağlantı çubuklarına verilen ana hasar biçimleri yorulma kırığı ve aşırı deformasyondur. Yorulma kırıkları tipik olarak bağlantı çubuğundaki üç yüksek gerilimli alanda bulunur. Bağlantı çubuğunun çalışma koşulları, biyel çubuğunun yüksek mukavemet ve yorulma direncine sahip olmasını gerektirir; aynı zamanda yeterli sertlik ve tokluk gerektirir. Geleneksel bağlantı çubuğu işleme sürecinde, malzemeler genellikle 45 çelik, 40Cr veya 40MnB vb. Bu nedenle, C70S6 yüksek karbonlu mikroalaşımlı söndürülmemiş çelik, SPLITASCO serisi dövme çelik, FRACTIM dövme çelik ve S53CV-FS dövme çelik gibi Alman otomobil şirketleri tarafından üretilen yeni biyel malzemeleri kullanılmaktadır (yukarıdakiler Alman din standartlarıdır). Alaşımlı çelik yüksek mukavemete sahip olmasına rağmen, karşılık gelen kuvvetlerin konsantrasyonuna duyarlıdır. Bu nedenle, bağlantı çubuğu şekli, aşırı yuvarlatılmış köşeler vb. Açısından katı gereklilikler gereklidir ve yorulma mukavemetini artırmak için yüzey kalitesi kalitesine de dikkat edilmelidir. Aksi takdirde, yüksek mukavemetli alaşımlı çeliğin uygulanması beklenen sonuçları elde edemeyecektir. 0202 bağlantı çubuğu, pistonu ve krank milini birbirine bağlayan, piston tarafından alınan kuvveti krank miline ileten ve pistonun ileri geri hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştüren bir araçtır. 0202 bağlantı çubuğu grubu, biyel kolu gövdesi, biyel kolu kapağı, biyel küçük kafa burcu, biyel kolu kafa mili kiremit ve biyel cıvatası (veya vida) vb. 0202 ve biyel cıvataları (veya vidalar), vb. bağlantı çubuğu grubu piston piminden gaz kuvvetine tabidir ve kendi salınımı ve piston setinin pistonlu atalet kuvveti. Bu kuvvetlerin büyüklüğü ve yönü periyodik olarak değişir. Bu nedenle, bağlantı çubuğu sıkıştırma ve germe gibi alternatif yüklere maruz kalır. Bağlantı çubuğu yeterli yorulma mukavemetine ve yapısal sertliğe sahip olmalıdır. Yetersiz yorulma mukavemeti genellikle bağlantı çubuğu gövdesinin veya bağlantı çubuğu cıvatasının kırılmasına neden olur ve bu da tüm makinede büyük hasar kazalarına neden olur. Sertlik yetersizse, çubuk gövdesinin bükülme deformasyonuna ve biyel kolu kafasının yuvarlak olmayan deformasyonuna neden olur ve piston, silindir, yatak ve krank piminin kısmi aşınmasına neden olur. Şirket yıl boyunca tedarik: 0202 Komatsu parçaları, Komatsu ekskavatör parçaları, Komatsu buldozer parçaları, yükleyici parçaları, Carter aksesuarları, Carter ekskavatör parçaları, dağ itme parçaları 0202 Komatsu motor parçaları: motor bloğu, orta silindir montajı, motor dört setleri, krank mili, eksantrik mili, büyük ve küçük kiremit, giriş ve egzoz valfi, revizyon paketi, silindir kapağı, turboşarj, su pompası, yağ pompası, jeneratör, marş motoru, yağ karteri, dizel pompalar, vb 0202 Komatsu hidrolik parçalar: hidrolik pompalar ve aksesuarlar (pompa safra, piston, dağıtım plakası, dokuz delikli plaka, bakır bilye), döner motor, döner redüktör, döner rulman, dağıtım valfi, yürüme motoru, bom/çubuk/kepçe silindiri. 0202 Komatsu şasi parçaları: zincirler, palet plakaları, dişli halkaları, destek tekerlekleri, paletler, kılavuz tekerlekler, germe silindirleri, kovalar, çeşitli pim kovanları. 0202 kabin aksesuarları: kabin kabuğu, iç panel, cam, ekran, bilgisayar kartı, koltuk, kablo demeti, klima kontrol paneli, seyahat PPC valfi, kompresör 0202 Komatsu orijinal hidrolik pompa, ana vana, hidrolik pompa solenoid valfi, su deposu, hidrolik yağ radyatörü, kondenser, tamir takımı, potansiyometre, kol, küçük kol, kova (hafriyat, kaya), alet çerçevesi, chiqiu rafı, biyel, pim mili, burç