Электрическая лебедка с низкой высотой 20 т, производитель электрической лебедки с двойной точкой подъема, подъемная электрическая лебедка с тросом - это своего рода небольшое подъемное оборудование, электрическая лебедка с тросом имеет компактную конструкцию, легкий вес, небольшие размеры, универсальность прочных деталей, простоту в эксплуатации и другие преимущества, это может быть Устанавливается отдельно на двутавровой балке, а также может устанавливаться на электрические или ручные однобалочные, двухбалочные, консольные, козловые и другие краны. В двигателе обычно используется конический двигатель, который автоматически блокирует и закрывает замок после остановки. Опорные канаты включают трос с фосфатированным покрытием, оцинкованный трос и гладкий стальной трос. Электрический подъемник серии 02CD1, MD1 - это улучшенный продукт, основанный на оригинальных моделях CD и MD. Он обладает такими характеристиками, как компактная конструкция, легкий вес, большая степень универсальности деталей, сильная взаимозаменяемость, высокая грузоподъемность, удобство обслуживания и т. Д., И является популярным легким подъемным оборудованием для текущего использования. Подъемник имеет две категории: фиксированный тип и тип тележки, а фиксированный тип делится на «A1, A2, A3, A4», четыре типа, см. Рисунок 3, которые могут быть установлены непосредственно на раме; тип тележки имеет функцию бега и может быть установлен на рельсе; тип CD1 - односкоростной подъем, а MD1 Тип - нормальная скорость и медленная скорость подъема. Наша фабрика в основном производит электрические тали грузоподъемностью 0,25 т ~ 20 т и высотой подъема 3 м ~ 30 м. Мы также можем спроектировать и изготовить несерийные электрические тали в соответствии с вашими потребностями. Все редукторы используют трехступенчатое замедление с косозубой передачей. Шестерни и валы изготовлены из легированной конструкционной стали или углеродистой стали и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения их надежности и долговечности. Корпус и крышка коробки изготовлены из чугуна, с хорошим демпфированием вибрации и надежным уплотнением. Когда высота подъема H = 6 м, используется кулачковая муфта для соединения вала двигателя и входного вала редуктора. При H≥9m добавляются промежуточный вал и стальная муфта. При H≥18 м жесткость среднего вала опорной рамы согласовывается для обеспечения баланса вращения. Осмотр и подготовка перед установкой а) После того, как электрический подъемник будет доставлен на место установки, примите его в соответствии с упаковочной накладной и тщательно проверьте, нет ли повреждений или потерянных деталей во время транспортировки; б) Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации и другие случайные документы, чтобы понять структуру этого продукта. c) Рабочая тележка, входное отверстие питания и крюковое устройство (кроме 10 т) обычно разбираются и упаковываются вместе с основным блоком и должны быть собраны заново во время установки; d) удалите масло или антикоррозийное масло с протектора электрической тележки; e) смажьте подъемную и ходовой редуктор в соответствии с положениями таблиц 8 и 11 настоящего руководства и закройте отверстие для заправки, чтобы предотвратить утечку. f) Разберитесь с местом установки и подготовьте монтажные средства. Все редукторы используют трехступенчатое замедление с косозубой передачей. Шестерни и валы изготовлены из легированной конструкционной стали или углеродистой стали и подвергаются соответствующей термообработке для обеспечения их надежности и долговечности. Корпус и крышка коробки изготовлены из чугуна, с хорошим демпфированием вибрации и надежным уплотнением. Осмотр и подготовка перед установкой а) После того, как электрический подъемник будет доставлен на место установки, примите его в соответствии с упаковочной накладной и тщательно проверьте, нет ли повреждений или потерянных деталей во время транспортировки; б) Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации и другие случайные документы, чтобы понять структуру этого продукта. c) Рабочая тележка, входное отверстие питания и крюковое устройство (кроме 10 т) обычно разбираются и упаковываются вместе с основным блоком и должны быть собраны заново во время установки; d) удалите масло или антикоррозийное масло с протектора электрической тележки; e) смажьте подъемную и ходовой редуктор в соответствии с положениями таблиц 8 и 11 настоящего руководства и закройте отверстие для заправки, чтобы предотвратить утечку. f) Разберитесь с местом установки и подготовьте монтажные средства.