Настольный бортовой мост Внедрение продукции DCQT-6T ручной механический настольный боковой посадочный мост, нет необходимости рыть яму, простая конструкция, но диапазон регулировочных пластин невелик. Подходит для погрузочно-разгрузочных платформ, которые были построены, но не были предварительно установлены для котлованов. Посадочный мост со стороны стола имеет два режима работы: механический и гидравлический, а механический тип может быть модернизирован до гидравлического. Его можно настроить в соответствии с ситуацией на сайте клиента! (Длина стола, ширина, грузоподъемность, ручной или гидравлический тип могут быть настроены!) Параметры Конфигурация Номинальная нагрузка-динамическая нагрузка: 6000 кг Диапазон регулировки высоты: +150 мм/-150 мм Ширина доски: 1830 мм/6 футов Длина доски: 400 мм Размер столешницы Д* Ш: 1830 мм* 900 мм Фиксированный размер пластины Д* Ш: 1830 мм* 200 мм Характеристики продукта Конструкция столешницы: пластина с ромбовидным рисунком, нижняя арматура Ребристая пластина Структура: узорчатая пластина, усиленная конструкция арочного моста Передний шарнир: трубчатый шарнир, бесшовная труба, осевой штифт, задний шарнир: трубчатый шарнир, бесшовная труба, штифт вала, опорный стержень для обеспечения безопасности: клей для предотвращения столкновений типа выталкивающего стержня: ламинированный армированный резиновый блок для предотвращения столкновений, размер 300mmx200mmx100mm краска: пескоструйная обработка поверхности, одна нижняя и двухсторонняя пружина давления морской краски: конструкция настольного посадочного моста с ручным рычагом и системой шатунов Схема 02 настольный боковой бортовой мост демонстрация ручного механического управления 02 настольный боковой посадочный мост ручной механический основной конструкционный детали изготовлены из высокопрочной нескользящей стальной пластины с рисунком и плотной сварки профиля, каркас столешницы изготовлен из специальной двутавровой балки, так что напряжение на столешнице более равномерное, крутящий момент каркаса уменьшается, а несущая способность в 2 раза выше, чем у традиционной швеллерной стали, больше прочный и долговечный. Стальные конструкционные детали подвергаются строгой обработке поверхности дробеструйной обработкой для удаления ржавчины.