В системе качения спиральных роликоподшипников используются спиральные ролики, намотанные стальными ремнями. Поэтому их называют спиральными роликоподшипниками. Этот тип подшипника обладает большой эластичностью и радиальным зазором, может выдерживать большую ударную радиальную нагрузку, не выдерживать осевую нагрузку и имеет низкую предельную скорость. Он подходит только для деталей с низкой точностью вращения и часто с большими ударными нагрузками. Установка подшипников допускает наклон внутренней и внешней осей колец на 0,5°. Из-за упругой деформации подшипников этого типа точность не может быть гарантирована во время работы, поэтому точность спиральных роликоподшипников является нормальным классом, и других классов точности нет. Спиральные роликоподшипники ZMJT052 в основном используются на крупных сталелитейных заводах. Особенности спиральных роликоподшипников: Внутреннее и внешнее кольца подшипника изготовлены из ленты из легированной стали и собраны специальной технологической обработкой. Спиральный зазор на поверхности внутреннего и наружного кольца подшипника позволяет смазочному маслу непрерывно и равномерно распределяться по рабочей поверхности подшипника. Подшипник работает в рабочих условиях с большой разницей температур, а размер фитинга подшипника может быть автоматически компенсирован. Процесс спирального роликоподшипника: внутреннее кольцо и внешнее кольцо подшипника изготовлены из ленты из легированной стали и собраны с помощью специальной обработки. Спиральный зазор на поверхности внутреннего и наружного кольца подшипника позволяет смазочному маслу непрерывно и равномерно распределяться по рабочей поверхности подшипника. Подшипник работает в рабочих условиях с большой разницей температур, а размер фитинга подшипника может быть автоматически компенсирован. Преимущества спиральных роликоподшипников: A) Этот тип подшипника изготовлен из пружинной стали. Температура отжига пружинной стали составляет 3500° C. Следовательно, он менее чувствителен к температуре, чем сталь для шарикоподшипников (100C6) с температурой отжига 1800° C. Материал сильно потеряет свою твердость, когда температура достигнет температуры отпуска. Поэтому пружинная сталь больше подходит для работы при высоких температурах. B) Пружинная сталь обладает хорошей эластичностью, поэтому ее легко установить. Внутреннее кольцо может быть установлено в любом положении с помощью двух крючковых ключей, а внутреннее натяжение внутреннего кольца может прикрепить его к валу. Внутренние кольца с допусками h9 или h1l относительно легко обрабатывать эластичными материалами. C) Эти подшипники долговечны и меньше подвержены воздействию грязи, железной стружки, воды и слабых кислот, образующихся в результате падения порошка железа и воды. Тонкостенные спиральные кольца оставляют большое пространство для прокатки деталей большого диаметра. Эти компоненты способны скатывать сваг и посторонние предметы в спиральный зазор спирального кольца. Это сохраняет подвижную поверхность подшипника в чистоте во время его вращения. D) Основным преимуществом винтовых подшипников является то, что наружное кольцо можно многократно использовать повторно, что позволяет переделывать его в случае повреждения и изгиба из-за температурного воздействия. В этом случае корпус также нуждается в регулировке. Необходимо заменить только спиральное наружное кольцо, а не полный комплект подшипников, а все остальные компоненты подшипника можно использовать повторно. Регулировка корпуса осуществляется за счет увеличения диаметра на 1 мм. Например, когда внутренний диаметр увеличивается со 105 мм до 106 мм, внешний диаметр наружного кольца спирали также необходимо увеличить на lmm для установки. Это можно повторять до тех пор, пока диаметр не достигнет 110 мм. Таким образом, наружное кольцо подшипника можно многократно обрабатывать 5 раз. Это может привести к значительной экономии средств, особенно если все остальные компоненты подшипника можно повторно использовать 6 раз.