Основными формами повреждения шатунов 0202 являются усталостное разрушение и чрезмерная деформация. Усталостные переломы обычно обнаруживаются в трех областях с высоким напряжением на шатуне. Условия работы шатуна требуют, чтобы шатун имел высокую прочность и сопротивление усталости; он также требует достаточной жесткости и ударной вязкости. В традиционном процессе обработки шатунов материалами обычно являются сталь 45, 40Cr или 40MnB и т. Д., А твердость выше. Поэтому используются новые шатунные материалы, производимые немецкими автомобильными компаниями, такие как высокоуглеродистая незакаленная сталь из микросплава C70S6, кованая сталь серии SPLITASCO, кованая сталь FRACTIM и кованая сталь S53CV-FS (вышеуказанные стандарты являются немецкими стандартами din). Хотя легированная сталь обладает высокой прочностью, она чувствительна к концентрации соответствующих сил. Поэтому требуются строгие требования к форме шатуна, чрезмерным закругленным углам и т. Д., А также следует уделять внимание качеству отделки поверхности для повышения усталостной прочности. В противном случае применение высокопрочной легированной стали не даст ожидаемых результатов. Шатун 0202 — это инструмент, который соединяет поршень и коленчатый вал, передает усилие, принимаемое поршнем, на коленчатый вал и преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Группа шатуна 0202 состоит из корпуса шатуна, крышки шатуна, втулки небольшой головки шатуна, плитки вала головки шатуна и болта шатуна (или винта) и т. д. 0202 и болтов шатуна (или винтов) и т. д. группа шатуна подвержена воздействию силы газа от поршневого пальца и собственного качания и возвратно-поступательной силы инерции поршневого комплекта. Величина и направление этих сил периодически меняются. Поэтому шатун подвергается переменным нагрузкам, таким как сжатие и растяжение. Шатун должен обладать достаточной усталостной прочностью и жесткостью конструкции. Недостаточная усталостная прочность часто приводит к поломке корпуса шатуна или болта шатуна, что, в свою очередь, приводит к серьезным авариям с повреждением всей машины. Если жесткость недостаточна, это приведет к деформации изгиба корпуса штока и неокруглой деформации головки шатуна, что приведет к частичному износу поршня, цилиндра, подшипника и кривошипного пальца. Круглогодичные поставки компании: детали 0202 Komatsu, детали экскаватора Komatsu, детали бульдозера Komatsu, детали погрузчика, аксессуары Carter, детали экскаватора Carter, детали горного толчка 0202 Детали двигателя Komatsu: блок двигателя, средний цилиндр в сборе, четыре комплекта двигателя, коленчатый вал, распределительный вал, большая и маленькая плитка, впуск и выпускной клапан, пакет капитального ремонта, головка блока цилиндров, турбокомпрессор, водяной насос, масляный насос, генератор, стартер, масляный поддон, дизельные насосы и т. д. 0202 Гидравлические детали Komatsu: гидравлические насосы и аксессуары (насос желчь, плунжер, распределительная пластина, пластина с девятью отверстиями, медный шар), роторный двигатель, поворотный редуктор, поворотный подшипник, распределительный клапан, шагающий двигатель, цилиндр стрелы/рукояти/ковша. 0202 Детали шасси Komatsu: цепи, гусеничные пластины, зубчатые кольца, опорные колеса, поддоны, направляющие колеса, натяжные цилиндры, ковши, различные штифтовые втулки. 0202 аксессуары кабины: корпус кабины, внутренняя панель, стекло, дисплей, компьютерная плата, сиденье, жгут проводов, панель управления кондиционером, ходовой клапан PPC, компрессор 0202 оригинальный гидравлический насос Komatsu, главный клапан, электромагнитный клапан гидравлического насоса, резервуар для воды, радиатор гидравлического масла, конденсатор, ремонтный комплект, потенциометр, рычаг, малая рука, ковш (земляные работы, камень), рама инструмента, стойка chiqiu, шатун, штифт, втулка