1. Código do componente de resistência F: “B” -ZB1 e ZB2 - elemento de resistência de placa de cobre Kang; J (Y) -ZJ (Y) -dente de alumínio de cromo de ferro (também conhecido como elemento de resistência de ondas grandes); D-ZD1- elemento de resistência de ondas pequenas de ferro cromo alumínio; H-ZH-elemento de resistência de malha de aço inoxidável. Taxa sustentada de energização TD%: TD 15% é “1"; 02TD 25% é “2"; 02TD 40% é “4"; 02TD 60% é “6" 023, código do sistema de controle: controle do controlador T-cam (resistência assimétrica) Controle do controlador K-cam (resistência assimétrica, início aberto monofásico do rotor) Q - com o tipo PQR10 é PQ D6402 caixa de controle de elevação (7 segmentos comutação de seis estágios de resistência) S- com caixa de controle de elevação de frenagem monofásica PQS (comutação de quatro estágios de resistor de cinco estágios) SF - com caixa de controle de elevação de frenagem monofásica PQS (comutação de cinco estágios de resistor de seis estágios) O tipo Y-RQY PQR9 é caixa de controle de tradução PQD6401 Caixa de controle de garra do tipo Z-PQZ (quatro- resistência do estágio comutação de três estágios) Troca) Caixa de controle de garra do tipo Ze-PQZ (resistor de cinco estágios comutação de quatro estágios) Caixa de controle de elevação do freio reverso secundário F-QR2S