Ciągniki to samobieżne maszyny napędowe służące do holowania i napędzania maszyn roboczych do wykonywania różnych zadań mobilnych. Może być również używany jako stała moc robocza. Składa się z systemów lub urządzeń, takich jak silnik, skrzynia biegów, chodzenie, układ kierowniczy, zawieszenie hydrauliczne, moc wyjściowa, oprzyrządowanie elektryczne, kontrola jazdy i trakcja. Moc silnika jest przekazywana z układu napędowego na koło napędowe, aby ciągnik działał. W prawdziwym życiu często używa się gumowego paska jako medium do przenoszenia mocy. Ciągniki rolnicze, przemysłowe i specjalnego przeznaczenia według funkcji i przeznaczenia; ciągniki kołowe, w kształcie łodzi i podwozie samobieżne według typu konstrukcyjnego. Chociaż ciągnik jest stosunkowo złożoną maszyną, jego typ i rozmiar są różne, ale wszystkie składają się z trzech części: silnika, podwozia i sprzętu elektrycznego, z których każda jest niezbędna. Jest to urządzenie, które generuje moc dla ciągnika, a jego funkcją jest przekształcanie energii cieplnej paliwa w energię mechaniczną na moc wyjściową na zewnątrz. Większość ciągników rolniczych produkowanych w Chinach wykorzystuje silniki wysokoprężne. Jest to urządzenie, które przekazuje moc do ciągnika. Jego funkcją jest przeniesienie mocy silnika na koło napędowe i urządzenie robocze w celu uruchomienia ciągnika i ukończenia ruchomej lub stacjonarnej roli. Rola ta jest osiągana poprzez wzajemną współpracę i koordynację układu przesyłowego, układu chodzenia, układu kierowniczego, układu hamulcowego i urządzenia roboczego, które z kolei tworzą szkielet i korpus ciągnika. Dlatego wspólnie odnosimy się do powyższych czterech głównych systemów i jednego głównego urządzenia jako podwozia. Oznacza to, że w ciągniku jako całości wszystkie systemy i urządzenia inne niż silnik i sprzęt elektryczny są łącznie określane jako podwozie ciągnika.