Na de opkomst van veel betonbestratingsziekten, als ze niet op tijd worden gerepareerd, zullen ze zich snel ontwikkelen tot ongeneeslijke ziekten. In het bijzonder zijn voor sommige putgroeven, hennepoppervlakken, blootgestelde stenen, enz. In feite reparatiemethoden die wachten tot de ziekte zich tot op zekere hoogte ontwikkelt, wat resulteert in een grote hoeveelheid materiaalafval, en de kosten van wegafsluitingen voor een lange tijd krijgen steeds meer aandacht. Het reparatiemateriaal voor cementbestrating kan ultradunne reparaties uitvoeren, heeft een superdruk- en kleefkracht en duurzaamheid en tijdige reparatie van zieke onderdelen zonder het verkeer lange tijd te sluiten. Reparatiematerialen voor betonbestrating worden voornamelijk gebruikt voor het repareren van beschadigde, honingraat-, hennep-, zand-, peeling-, expliciete, vriesdooi- en microscheuren op hoge en lage snelheden, tolcabines, servicegebieden, benzinestations, luchthavens, brugdilatatievoegen, fabrieksterrein en landelijke wegen, enz., En kunnen snel worden geopend om verkeer 2-3 uur na reparatie. 1. Snelle uitharding bij kamertemperatuur en het verkeer kan worden geopend 2-3 uur nadat de stoep is gerepareerd.2. Het systeem is een alkalisch systeem, is goed compatibel met cement en heeft geen corrosie op stalen staven. Geen toxisch effect op het menselijk lichaam, onbrandbaar, gemakkelijke opslag, transport, veiligheid en milieubescherming. Sterke hechting, anti-peeling, uitstekende duurzaamheid, thermische uitzettingscoëfficiënt dicht bij beton. Het kan de oorspronkelijke prestaties van de betonnen bestrating herstellen en tegelijkertijd een goede ondoordringbaarheid hebben. Weerstand tegen bevriezen en ontdooien, slijtvastheid en corrosiebestendigheid (weerstand tegen zuur, alkali en sneeuwsmeltmiddel).