20t rendah headroom elektrik hoist double lifting point electric hoist manufacturer lifting electric hoist wire rope electric hoist adalah sejenis peralatan mengangkat kecil, tali dawai elektrik hoist mempunyai struktur padat, ringan, saiz kecil, fleksibiliti bahagian yang kuat, operasi mudah dan kelebihan lain, ia boleh dipasang secara berasingan pada I-beam, atau juga boleh dipasang pada rasuk tunggal elektrik atau manual, balok berganda, cantilever, gantri dan kren lain. Motor biasanya menggunakan motor kerucut, yang secara automatik mengunci dan menutup kunci setelah berhenti. Tali dawai sokongan termasuk tali dawai bersalut phosphated, tali dawai tergalvani, dan tali dawai keluli licin. 02CD1, MD1 siri dawai tali elektrik hoist adalah produk yang lebih baik berdasarkan CD asal dan model MD. Ia mempunyai ciri-ciri struktur padat, ringan, tahap kesejagatan bahagian yang besar, pertukaran yang kuat, kapasiti mengangkat tunggal yang tinggi, penyelenggaraan yang mudah, dan lain-lain, dan merupakan peralatan mengangkat cahaya yang popular untuk kegunaan semasa. Hoist mempunyai dua kategori: jenis tetap dan jenis troli, dan jenis tetap dibahagikan kepada “A1, A2, A3, A4,” empat jenis, lihat Rajah 3, yang boleh dipasang secara langsung pada bingkai; jenis troli mempunyai fungsi berjalan dan boleh dipasang di trek; jenis CD1 adalah mengangkat kelajuan tunggal, dan MD1 jenis adalah kelajuan normal dan mengangkat kelajuan perlahan. Kilang kami terutamanya menghasilkan pesawat angkat elektrik dengan kapasiti beban 0.25t ~ 20t dan ketinggian mengangkat 3m ~ 30m. Kami juga boleh merekabentuk dan mengeluarkan pesawat angkat elektrik bukan siri mengikut keperluan anda. Pengurang semua menggunakan gear heliks tiga peringkat nyahpecutan. Gear dan aci diperbuat daripada keluli struktur aloi atau keluli karbon, dan haba dirawat dengan sewajarnya untuk memastikan kebolehpercayaan dan panjang umur mereka. Badan kotak dan penutup diperbuat daripada besi tuang, dengan redaman getaran yang baik dan pengedap yang boleh dipercayai. Apabila ketinggian mengangkat H = 6m, gandingan cakar digunakan untuk menyambungkan aci motor dan aci input reducer. Apabila H≥9m, aci perantaraan dan gandingan keluli ditambah. Apabila H≥18m, ketegaran poros tengah bingkai sokongan dipadankan untuk memastikan keseimbangan putaran. Pemeriksaan dan penyediaan sebelum pemasangan a) Setelah pengangkat elektrik dihantar ke tapak pemasangan, terima mengikut slip pembungkusan, dan periksa dengan teliti sama ada terdapat kerosakan atau bahagian yang hilang semasa pengangkutan; b) Baca manual arahan dan dokumen rawak lain dengan teliti memahami struktur produk ini. c) Troli operasi, alat masuk dan cangkuk kuasa (kecuali 10t) umumnya dibongkar dan dibungkus dengan unit utama dan mesti dipasang semula semasa pemasangan; d) keluarkan minyak atau minyak anti karat pada tapak troli elektrik; e) Lubricate the lifting and berjalan reducer mengikut peruntukan Jadual 8 dan 11 manual ini, dan meterai lubang pengisian bahan bakar untuk mengelakkan kebocoran. f) Memahami tapak pemasangan dan menyediakan kemudahan pemasangan. Pengurang semua menggunakan gear heliks tiga peringkat nyahpecutan. Gear dan aci diperbuat daripada keluli struktur aloi atau keluli karbon, dan haba dirawat dengan sewajarnya untuk memastikan kebolehpercayaan dan panjang umur mereka. Badan kotak dan penutup diperbuat daripada besi tuang, dengan redaman getaran yang baik dan pengedap yang boleh dipercayai. Pemeriksaan dan penyediaan sebelum pemasangan a) Setelah pengangkat elektrik dihantar ke tapak pemasangan, terima mengikut slip pembungkusan, dan periksa dengan teliti sama ada terdapat kerosakan atau bahagian yang hilang semasa pengangkutan; b) Baca manual arahan dan dokumen rawak lain dengan teliti memahami struktur produk ini. c) Troli operasi, alat masuk dan cangkuk kuasa (kecuali 10t) umumnya dibongkar dan dibungkus dengan unit utama dan mesti dipasang semula semasa pemasangan; d) keluarkan minyak atau minyak anti karat pada tapak troli elektrik; e) Lubricate the lifting and berjalan reducer mengikut peruntukan Jadual 8 dan 11 manual ini, dan meterai lubang pengisian bahan bakar untuk mengelakkan kebocoran. f) Memahami tapak pemasangan dan menyediakan kemudahan pemasangan.