Lift gunting tetap_Double countertop car lift empat lajur kereta hidraulik lif 02 02 02 020202 0202 lif kereta adalah sejenis peralatan mengangkat mekanikal khas yang biasa digunakan oleh kereta besar atau unit pembaikan dan penyelenggaraan trak. Lif kereta empat lajur juga sesuai untuk kedudukan empat roda, kerana lif kereta empat lajur umum mempunyai gear kedudukan empat roda, yang dapat disesuaikan untuk memastikan tahapnya. Mengikut strukturnya, lif empat lajur dibahagikan kepada dua jenis: jenis silinder atas dan jenis silinder bawah. Lift empat lajur jenis silinder atas mempunyai silinder yang diletakkan di bahagian atas lajur (dengan balok), dan silinder jenis silinder bawah diletakkan di bawah plat. Lift empat lajur jenis silinder atas bergantung pada empat rantai untuk menarik empat sudut, dan silinder ketegangan diletakkan di bahagian atas. Struktur ini mudah, tetapi beratnya sendiri meningkat. Sebilangan besar lif empat tiang silinder atas adalah manual atau pneumatik untuk kali kedua, dan pembaikan perlu berlari ke bahagian bawah untuk beroperasi, yang menyusahkan dan tidak selamat bagi pengguna yang sering menggunakan lif kedua. Peranti keselamatan adalah peranti pneumatik, yang menyusahkan jika tidak ada sumber udara. Lif empat lajur silinder yang lebih rendah bergantung pada empat kabel keluli mentah untuk menarik sudut. Silinder ketegangan diletakkan di bawah plat rata dan menghantar daya ke empat sisi melalui enam cakera. Strukturnya agak padat dan beratnya sendiri dikurangkan. Pengangkat sekunder biasanya hidraulik elektrik, dan ia berkaitan dengan pam utama. Ia hanya perlu memutar injap penukaran. Kelajuan mengangkat adalah cepat, peranti keselamatan adalah jenis baji, dan empat baji dihubungkan oleh rod tarik, dan peranti insurans boleh dibuka dengan menarik rod tarik, yang mudah dan tahan lama. Peraturan operasi: 1. Sebelum digunakan, keluarkan peralatan dan serpihan yang menghalang operasi berhampiran lif, dan periksa sama ada pemegang operasi adalah normal. Mekanisme operasi sensitif dan berkesan, dan sistem hidraulik tidak membenarkan merangkak. Apabila menyokong kenderaan, empat sudut sokongan harus berada pada satah yang sama, dan ketinggian pad getah sudut sokongan harus disesuaikan sehingga menyentuh bahagian sokongan casis kenderaan. Apabila menyokong kereta, kenderaan terlalu tinggi untuk menyokong, dan empat kurungan selepas menyokongnya mesti dikunci. Selepas kenderaan mengangkat masuk, blok sokongan lif perlu diselaraskan dan dipindahkan ke titik mengangkat yang ditentukan oleh model. Kakitangan harus meninggalkan kenderaan semasa mengangkat. Apabila mengangkat ke ketinggian yang diperlukan, mereka mesti memasukkan pin kunci keselamatan dan memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan sebelum memulakan operasi bawah kenderaan. Kecuali elaun sara hidup dan projek-projek pembaikan kecil, kerja-kerja membosankan dan besar lain tidak boleh dikendalikan dan dibaiki pada ahli angkat besi. Penaik tidak boleh naik dan jatuh dengan kerap. Lif harus mantap dan pendaratan harus perlahan apabila menyokong kereta. Ia dilarang keras untuk mengangkat atau mengangkat lif apabila seseorang bekerja. Sekiranya mekanisme operasi tidak berfungsi, motor tidak selaras, pendakap tidak sekata, atau bahagian hidraulik bocor minyak, ia harus segera dilaporkan untuk diperbaiki dan tidak boleh dikendalikan dengan penyakit. Selepas kerja-kerja selesai, serpihan perlu dikeluarkan dan kawasan sekitar lif perlu dibersihkan untuk memastikan tapak bersih dan kemas. Secara kerap (setengah tahun) keluarkan air terkumpul dalam silinder lif dan periksa jumlah minyak. Jika jumlah minyak tidak mencukupi, minyak tekanan gred yang sama perlu ditambah dalam masa. Pada masa yang sama, periksa pelinciran, angkat gear penghantaran dan bar jahitan. Tujuan lif kereta boleh dibahagikan kepada jenis kedudukan empat roda dan jenis rata mengikut fungsi; mengikut ruang yang diduduki, ia boleh dibahagikan kepada jenis tanah dan jenis Jizo; jenis tanah tidak perlu menggali alur, sesuai untuk mana-mana kedai pembaikan, beberapa papak lantai tidak sesuai untuk memasang lif dua lajur dan lif empat lajur biasa, dan mesin mempunyai kawasan hubungan yang luas dengan papak lantai, supaya ia boleh dipasang di mana-mana lantai yang boleh didorong untuk menyelesaikan masalah tapak pelanggan. Kelebihan terbesar lif gunting di atas lif dua tiang dan empat tiang adalah bahawa mereka tidak menempati ruang dan mudah digunakan. Kelemahannya adalah bahawa keperluan baki pengisian minyak adalah ketat, dan mereka perlu dilengkapi dengan kotak kawalan, yang lebih mahal. 02 ribu kedai memancing https://41139.qianyuwang.com/