02バッテリーレールの電気無蓋貨車は、線路敷設の要件が低く、屋外、湾曲したトラック、S字型のトラックに使用できます。フラットベッドトラックには、短絡、位相損失、電力表示、不足電圧、過電流などの保護機能があります。メーカーカスタム3トンKPXバッテリー KPD電気フラットカーメーカーRunde電気トロリー無軌道フラットカーバッテリーレールカーには、他のモデルよりも多くの利点があります：KPXシリーズバッテリー駆動のレールフラットカーは、バッテリーで駆動されるレールフラットカーです。フラットカー蓄電池は、バッテリーを保護するために車体内部に取り付けられています。フラットカーは、プリセットされたSタイプのトラック、湾曲したトラック、可燃性のフェリーの機会に使用でき、プロセスドッキングを完了するために油圧リフトシステムを装備することもできます。組み立てられたDCモーターには、安定した始動、大きな始動トルク、減速機への小さな影響、低電圧、長い耐用年数など; KPJ、KPD、KPCおよび他のシリーズモデルと比較して、バッテリーレールカーは優れた操縦性と安全性の柔軟性を備えており、走行距離に制限がなく、線路要件が高くないため、長距離輸送の機会に使用することをお勧めします線路敷設コストを節約するための使用頻度。バッテリーカーを使用するときは時間に注意し、充電するときは必ず充電してください。KPDZは絶縁されたトラックの流れから二相低電圧の柵の電気無蓋貨車、です低電圧トラックを通して力を取る一種の移動のトロリー、制御システムです36v電源、力主に来ます、380Vをに降圧するために地面に置かれる降圧変圧器を通してです36V、整流器モジュールを介してAC 36VをDC 36Vに整流し、制御システムハンドルとワイヤレスリモコンを介して鉄道輸送トロリーの動作を制御します。選択リファレンス:1.KPDZ低電圧レール電気フラットカーは、線路に対する要件が高く、線路を絶縁する必要があるため、屋外に水が溜まる場合には適していません。KPDZ低電圧レール電気無蓋貨車は、高周波使用、中距離および長距離輸送に適しています。それが50メートルを超えるとき、トラックの圧力降下を減らすために変圧器を追加する必要があります。KPDZ低電圧レール電気フラットカーは、トラックを曲げるのに適しています。トラックを屋外に置くときは、水が溜まって絶縁されたトラックが電力を失うのを防ぐために、防水対策を講じる必要があります。KPDZ低電圧レール電気無蓋貨車高温機会製錬プラントおよびその他の高温環境。KPDZ低電圧レール電気フラットカーは、小トン数で低負荷状態でよく使用されます。ケーブルがないため、直角曲げや交差点に使用できます。02KPJレールトロリーは、磁気カップリングケーブルリールの収縮により電力を供給するケーブル付きレール電気無蓋貨車です。柵のトロリーはAC冶金モーター、力、単純構造、便利な操作を提供するためにケーブル巻き枠の引き込み式ケーブルを通したAC 380V電源を採用し操作電圧は36V安全電圧で、工場の共通の柵の電気無蓋貨車の処理装置です。利点:1.KPJシリーズレール電気無蓋貨車は、あらゆる負荷トン数に適しており、動作距離が長い。フラットカーは、過酷な環境、高温環境、防爆環境などで使用できます。KPJケーブルリールの電源の柵の電気無蓋貨車の作業時間は限られておらず、2つまたは3つのシフトの作業環境を満たすために24時間働くことができます。KPJケーブルリール電源レール電気無蓋貨車は操作が簡単で、ボックスビーム構造、低コストを使用し、需要に応じて追加でき、油圧リフティング、リフティング、その他のシステムを装備できます。KPJケーブル巻き枠は連続した間隔に従ってばねのタイプケーブル巻き枠か磁気カップリングケーブル巻き枠を選ぶことができます。走行距離が長い場合は、リールがケーブルを引っ込めて開梱するのを助けるためにケーブルフィーダーを取り付けることができます。使用時間に制限されず、いつでも使用できます。線路の敷設要件は高くなく、通常の線路はその名前が示すように、ルンデ無軌道フラットカーのニーズを満たすことができます。このシリーズの電気フラットカーはバッテリーで駆動され、フラットカーホイールはポリウレタンコーティングされたゴムホイールを使用しています。線路を敷く必要はなく、走るルートに制限もありません。コンクリート床や強化床に使用でき、現場での360度自由回転を実現できます。無軌道フラットカーは、動力付きと無動力に分けられ、無動力の主として牽引力に依存し、一定の登山能力を持っています。02 Runde無軌道電気フラットベッドトラック、電気フラットベッドトラック、無軌道ハンドリングトロリー、車輪付きトランスポーターとしても知られ、一種の車輪付きハンドリング装置です駆動輪とベアリングホイールとして高強度のポリウレタンゴムホイールを使用しているため、手動操作で任意に操縦でき、鉄道車両の地上レールへの依存を取り除き、インフラストラクチャを損傷せず、地面を自由に歩くことができ、スペースなしで自由に操縦できます地上制限、いつでも歩行方向とルートを変更することは、操作ルートが固定されていないフィールドでの使用に非常に適しています。現在、自動車生産、造船、金型スタンピング、鉄鋼の流通、輸送、大型機械設備の組み立てに使用されています。