30トンのショットブラストチャンバー電気トラック無蓋貨車U字型カウンタートップ電気トラック無蓋貨車スチールシャトルバスメーカー

 

分類: 機械工業

商品住所: 泰安、山東

会社名: 泰安 Runde ホイスト機械有限公司

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30トンのショットブラストの部屋の電気トラック無蓋貨車のU字型カウンタートップの電気トラック無蓋貨車の鋼鉄シャトルバス製造業者私達について:KPシリーズ電気無蓋貨車はフレームシステム、伝動装置(活動的な車輪セット)、受動のホイールセット、電気制御、等で主に構成されます。020202020202フレームはaです4つのストリンガーといくつかの梁と舗装プレートが溶接されたフレーム構造。フレームの垂直ビームとクロスビームには通常、大チャンネル鋼が使用され、8点ベアリングが採用され、フレームに均等に応力がかかります。ホイールセットのフラットベアリングシートはフレームにボルトで固定されており、構造によりテーブルの高さを効果的に下げます。トランスミッション装置の減速機は、フラットカーの端に配置されたシャフトタイプで、組み立てのメンテナンスや改造に便利です。電気無蓋貨車の前後には接続フックが付いているため、必要に応じて他のフラットカーを牽引または牽引できます。フラットカーの両側に持ち上げ穴があり、簡単に持ち上げることができます。KPJフラットカー(写真1)はケーブルリールで駆動され、KPXフラットカー(写真2)はバッテリーパックで駆動され、KPDフラットカー(写真3付き)は低電圧トラックで駆動され、車軸は絶縁され、導電性デバイスが追加され、車には昇圧トランス(KPDZは整流器)。供給される電力は、電気システムによって制御され、フラットカーを前後に動かします。操作方法は、手持ちボタンボックスを使用して車で徒歩で制御することです。0202020202020202023.2.1パッシブホイールペアKPD電動フラットホイールペアの構造を付録4に示します。ホイールとアクスルの間には、絶縁スリーブと絶縁された内側と外側のパッドがあります。絶縁スリーブは、機械的性能の高い絶縁材料であるナイロンでできています。ホイールが絶縁された後、KPDシリーズの電気無蓋貨車は2つのトラックを2つの導電性トラックとして使用できます。アクスルの材質は 45 #钢调质,车轮材料采用55号铸钢,车轮表面淬火,轴承为双列向心球面滚子轴承,能自动补偿车架的变形偏差。この構造は、テーブルトップの高さを効果的に低減し、横方向の安定性、支持力を向上させ、フレームに好ましい応力を与えます。KPJおよびKPXフラットカーは絶縁対策を必要としません。その構造はKPDの構造と似ています。0202023.2.2ゲージ関連する規制によると、ゲージはトラックの内側の上面から16mm下に測定する必要があります。直線セグメントは1435mmであり、湾曲セグメントは曲率半径に従って次のように指定されます。上記の規格によると、曲率半径mは651650-451450-351より大きく、350ゲージmm1435144014451450未満です。、ゲージ偏差は+ 6mm、下部は-2mmです。電車が利用できないエリアでは、曲線半径が150m未満の場合、曲線セグメントゲージは1455mmです。曲線半径が100m未満の場合、曲線セグメントのゲージは1460mmです。敷設トラックの勾配は2000分の1を超えてはならない。標準ゲージに加えて、6tと10tの負荷を持つフラットカーも762mmの狭いゲージで設計されています。3.3トランスミッション減速機(アクティブホイールセット)0202020202KPJ、KPXフラットカートランスミッションデバイス添付の図5を参照してください。KPDフラットカーは、車輪と車軸の間の絶縁対策にすぎず、残りは同じです。トランスミッションフォームは、最初のVベルト減速と2段階のギア減速です。モーターは、三角形のVベルトを介して2段ギア減速機を駆動します。モーターは減速機本体の高速側に固定されており、ベルトはテンションボルトで張力をかけることができます。出力軸は駆動輪対の車軸であり、歯車は硬い歯面の円筒歯車であり、小型、大きな伝達出力、優れた疲労強度という利点があります。大きいギヤ材料40 Cr、小さいギヤ20 Cr。減速機と駆動輪の対は、トランスミッションアセンブリを形成する。それは平らなベアリングハウジングによってフレームビームの下に取り付けられ、両側に4本のボルトで固定されています。3.4トラクションフックの接続電気フラットカーの前面と後部には接続フックがあり、必要に応じて他のフラットカーで牽引または牽引できます。フラットカーを牽引するときは、ギアや三角形のVベルトの損傷を防ぐために、必ず最初にブレーキを解除してください。また、フラットカーの定格速度を超えないようにしてください。そうしないと、過速度回転によりモーターが損傷する可能性があります。3.5導電性デバイス導電性デバイス(図6)は、KPD(S、Z)低電圧レール電源フラットカーにのみ使用されます。トラックから供給される36V ACをフラットカーに接続し、ケーブルを介してオンボードの電子制御装置に送信します。導電性デバイスは、主に銅の電気ブロックとスライドコラムで構成されています。摩擦ブロックがトラック上をスライドすることにより、スライドコラムがガイドフレーム内を上下にスライドして、摩擦ブロックが常にレールと確実に接触するようにします。電気ブロックが摩耗が多い場合は、90度回転させると再利用できます。導電性デバイスとフレームは絶縁されています。スライドコラムが柔軟に上下にスライドするかどうかに注意し、必要に応じて適量のグリースを加えます。

連絡先情報

連絡先:リウ・グァンゾン
お問合せ番号:13562862226
電子メール:13562862226@139.com

企業情報

会社名:泰安 Runde ホイスト機械有限公司
会社住所:泰安、山東

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