固定搭乗橋は、保管プラットフォームと一緒に積み下ろしの補助装置であり、装置はプラットフォームと統合されており、トラック車のさまざまな高さに応じて調整できるため、フォークリフトがキャリッジに便利に入ることができます。DCQGタイプの固定油圧クライミングブリッジは、操作に便利で信頼性の高いフル油圧駆動を採用しています。02リッププレートとプラットフォームは、高強度で信頼性の高いフルロングシャフトで接続されています。油圧ボーディングブリッジは、油圧システムが優れたシール性能を備えていることを保証するために、輸入シールを採用しています。搭乗橋は、良好なシーリングと長い耐用年数を持つ輸入モジュラー油圧ステーションを採用しています。高強度の「U」ビーム設計により、その高負荷は変形することなく長時間動作できます。プラットフォームに優れた滑り止め性能を持たせるために、滑り止めパターン鋼板を採用しています。両サイドのアンチロールフットスカートは、つま先がプラットフォームに到達することによる偶発的な怪我を防ぎます。メンテナンスのために搭乗橋の内部に入るとき、メンテナンス要員の安全を確保するためにサポートバーが設けられています。02DCQG固定油圧搭乗橋の構成 1.油圧システムは、突然の事故や電源がない場合に緊急ブレーキ機能を備えています。プラットフォームには、耐圧つま先の安全ガードが装備されています。ケーブルは接地保護されています。電子制御システムは、障害表示を設定しています。プラットフォームは車両の傾きに合わせて移動できます。産業用ドアと連動する安全保護装置を装備。積み下ろしプラットフォームには、全体的に持ち上げるための持ち上げポイントが装備されています。固定式油圧搭乗橋の技術要件 1.主な構造部品は国家標準鋼でできており、すべての鋼構造部品は錆除去面で厳密に処理されています。スプレープライマー。溶接後の溶接スパッタやスラグはありません。すべての溶接継手はCO2シールド溶接で溶接されており、溶接部は美しくしっかりしています。製品は4回、つまりプライマー+中間仕上げ+トップコートの2回塗装されます。塗膜の厚さは0.08mm以上で、ポリウレタントップコートとワニスが選択されています。乾燥させる必要があります。標準トップコートの色：ダークブルー。また、プラットフォームの両側に安全警告として警告色（黄色）をスプレーします。（カラーラベルペイントもユーザーに応じて提供できます）固定油圧搭乗橋の製品利点電気油圧、簡単な操作、任意の高さ調整、広い調整範囲、積み下ろし効率の向上、人員の節約。固定油圧クライミングアクスル技術パラメータ製品名：油圧高さ調整プレートタイプ02 02 02 02：DCQG-2静的02 02負荷：2トン; 02移動02 02負荷：1.6トン; 02 02 02電気02 02 02ソース：380V02・0250HZ調整可能範囲：+300/-300mm020202020202020202020202020202モーターパワー：1.1KW02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02