Setelah munculnya banyak penyakit perkerasan beton, jika tidak diperbaiki pada waktunya, mereka akan dengan cepat berkembang menjadi penyakit yang tidak dapat disembuhkan. Secara khusus, untuk beberapa alur pit, permukaan rami, batu yang terbuka, dll., Pada dasarnya adalah metode perbaikan yang menunggu penyakit berkembang sampai batas tertentu, menghasilkan sejumlah besar limbah material, dan biaya penutupan jalan untuk waktu yang lama semakin banyak perhatian. Bahan perbaikan trotoar semen dapat mencapai perbaikan ultra-tipis, memiliki kekuatan dan daya tahan tekan dan perekat super, dan perbaikan suku cadang yang sakit tepat waktu tanpa menutup lalu lintas untuk waktu yang lama. Bahan perbaikan trotoar beton terutama digunakan untuk memperbaiki kerusakan, sarang lebah, rami, pasir, pengelupasan, eksplisit, freeze-thaw dan microcracks pada kecepatan tinggi dan rendah, bilik tol, area layanan, pompa bensin, bandara, sambungan ekspansi jembatan, tanah pabrik dan jalan pedesaan, dll., Dan dapat dengan cepat dibuka untuk lalu lintas 2-3 jam setelah perbaikan. Cepat menyembuhkan pada suhu kamar, dan lalu lintas dapat dibuka 2-3 jam setelah trotoar diperbaiki. Sistem ini adalah sistem alkali, memiliki kompatibilitas yang baik dengan semen, dan tidak memiliki korosi pada batang baja. Tidak ada efek toksik pada tubuh manusia, penyimpanan yang tidak mudah terbakar, nyaman, transportasi, keamanan dan perlindungan lingkungan.4. Adhesi yang kuat, anti-pengelupasan, daya tahan yang sangat baik, koefisien ekspansi termal dekat dengan beton. Hal ini dapat mengembalikan kinerja asli dari trotoar beton, dan pada saat yang sama memiliki impermeabilitas yang baik. Ketahanan beku-mencair, ketahanan aus, dan ketahanan korosi (ketahanan asam, alkali dan zat pencairan salju).