לוח המעבר מתאים למעברי רכבת וכבישים מהירים, מעברי קו עגולים של רכבת קלה עירונית, פלטפורמות תחנה, מעברי משאיות מזוודות בתחנה, חצרות מטען, סדנאות לתחזוקת חלקי רכב, קווים מיוחדים פנימיים וחיצוניים, מפעל, מסילות ברזל מיוחדות מוקשים ומעברי כביש מהירים . הרכבת חוצה צלחות הם חלק הגרון של תחבורה הרכבת תחבורה הכביש. במהלך השנים, רוב המעברים השתמשו אספלט ומשטחי עזר בטון. zmjt052 חציית לוח הוא כיום המוצר בעולם, הוא ריק מקומי, החלפת לוח ריצוף מלט מחוזק המקורי, יש את המאפיינים של כוח חזק, ביצועים עמידים בפני זעזועים, בידוד טוב ביצועים, ללבוש התנגדות, פחות עיוות לאחר דחיסה חוזרת ונשנית, חוזק גבוה, התנגדות הזדקנות, לא מתהפך בוץ, חיי שירות ארוכים, וכו 'שימוש זה יכול לשפר את יכולת ההובלה של כלי רכב מנועיים, להפחית את זמני תחזוקת המעבר, ולהימנע מתאונות דרכים הנגרמות על ידי רכב מנועי התלקחות. צלחת מעבר גומי לוח מעבר הגומי מאמץ נוסחה חדשה ומוסיף שיבוץ ניילון או סינתזה רדיאלית. משטח הגומי עמיד בפני שחיקה, עמיד בפני קורוזיה, חוזק גבוה, עמיד בלחץ, עמיד בפני פגיעות ובעל אפקט בידוד טוב. תכנון וייצור סטנדרטיים, יכולת החלפה חזקה, התקנה פשוטה והנחת נוח. בשל ספיגת הזעזועים המצוינת של פגר הגומי, הולכי רגל ברכב יכולים להימנע מתחזוקה ותיקון יומיומיים על ידי היותם חלקים, מהירים ובטוחים. הלוח מצויד חריץ שפה, ואת מסמר כביש הרכבת מיוחד מוברג עם האדם הישן. אפקט האיטום הכללי הוא החלקה ועמיד בפני לחות, וניתן לשמור על המשטח יבש בגשם ובשלג. הפונקציה הבסיסית שיש ללוחות מעבר הרכבת היא לאפשר לכלי רכב מנועיים, כלי רכב שאינם מנועיים והולכי רגל לעבור במעברים בצורה חלקה ומהירה מתוך הנחת יסוד להבטיח בטיחות, ובמקביל להימנע מסגירות ותיקונים בכבישים. האם מעברי רכבת יכולים לשמור על תנאי הפעלה רגילים ישפיעו ישירות על בטיחות קווי הרכבת ועל בטיחות חייהם ורכושם של אנשים. "לוח המעבר", המהווה את הציוד העיקרי של מעברי הרכבת, הוא גם "חתיכת מפתח של ציוד" כי מחלקות ניהול הרכבת ויחידות זכויות קניין בכל הרמות להתמקד במחקר.