Si vous voulez vraiment faire quelque chose, alors même s'il y a des obstacles, vous voudrez faire tout ce que vous pouvez pour le faire. Mais si vous ne voulez pas vraiment faire une chose, alors même si le chemin à parcourir est fluide, vous voudrez vous empêcher d'avancer pour toutes les raisons. Performance principale La peinture intermédiaire Epoxy Cloud Iron est une sorte de revêtement intermédiaire de blindage haute performance avec connexion supérieure et inférieure. Il contient des pigments squameux à forte concentration volumique de pigments. Après la formation du film, les composants pigmentaires peuvent être disposés en chevauchement parallèle et directionnel, similaire à la structure de recouvrement du maillage à grande échelle, de sorte qu'il présente de bonnes performances d'étanchéité et anti-corrosion. [Utilisation principale] Ce produit peut être utilisé comme peinture intermédiaire pour les revêtements anti-corrosion, et peut être utilisé avec une peinture intermédiaire époxy en fer nuage, etc., pour améliorer l'étanchéité et la résistance à la corrosion entre les revêtements. [Principaux indicateurs] paramètres physiques : couleur : gris rouge, brun rougeâtre, gris et autres contenus solides : ≥ 65% Viscosité : ≥45S Revêtement 23 ℃ - 4 tasses Épaisseur du film sec : 50 μm/route Dosage théorique : 150 g/m2 Instructions de construction Méthode d'application : pulvérisation sans air haute pression, pulvérisation d'air, revêtement au pinceau et revêtement au rouleau. Rapport de mélange à deux composants A : B = 20:4 (rapport de poids) Temps de séchage 25 ℃ Table sèche 30-40min réel sec 24h. Le traitement de surface élimine la poussière, l'huile et les autres impuretés sur la surface de la surface revêtue ; la surface en acier est sablée ou antirouille mécanique. Grade d'élimination de la rouille : le grade Sa2.5 ou le grade St3 est recommandé. Conditions de construction La plage de température du revêtement est de 10 ℃ ~ 35 ℃ et l'humidité relative est de 85% ou moins. Par mauvais temps comme la pluie, la neige, le vent fort et le sable, etc., il n'est pas possible de peindre en plein air. Numéro de revêtement de pulvérisation airless 1, revêtement à la brosse, revêtement au rouleau 2 peinture intermédiaire en fer à nuage époxy de support de route avant, apprêt inorganique riche en zinc, peinture fluorocarbonée de support arrière, couche de finition en polyuréthane acrylique, couche de finition anticorrosion en caoutchouc chloré, revêtement en résine époxy, revêtement en paillettes de verre époxy, revêtement d'asphalte de charbon époxy, revêtement en caoutchouc chloré, revêtement en polyéthylène à haute teneur en chlore, couche de finition en polyuréthane de la famille des graisses, etc.