20t mababang headroom electric hoist double lifting point electric hoist tagagawa lifting electric hoist wire rope electric hoist ay isang uri ng maliit na kagamitan sa pag-aangat, wire rope electric hoist ay may compact na istraktura, liwanag timbang, maliit na sukat, malakas na bahagi kagalingan sa maraming bagay, madaling operasyon at iba pang mga pakinabang, maaari itong maging naka-install nang hiwalay sa I-beam, o maaari ring i-install sa electric o manual single beam, double beam, cantilever, gantry at iba pang mga cranes. Ang motor sa pangkalahatan ay gumagamit ng isang korteng kono motor, na awtomatikong kandado at isinasara ang lock pagkatapos ng paghinto. Ang pagsuporta sa wire ropes ay kinabibilangan ng phosphated coated wire rope, galvanized wire rope, at smooth steel wire rope. 02CD1, MD1 series wire rope electric hoist ay isang pinahusay na produkto batay sa orihinal na mga modelo ng CD at MD. Ito ay may mga katangian ng compact na istraktura, liwanag timbang, malaking antas ng universality ng mga bahagi, malakas na interchangeability, mataas na solong kapasidad ng pag-aangat, maginhawang pagpapanatili, atbp, at isang popular na ilaw nakakataas kagamitan para sa kasalukuyang paggamit. Ang hoist ay may dalawang kategorya: nakapirming uri at uri ng troli, at ang nakapirming uri ay nahahati sa “A1, A2, A3, A4,” apat na uri, tingnan ang Larawan 3, na maaaring direktang mai-install sa frame; ang uri ng troli ay may function ng pagtakbo at maaaring mai-install sa track; ang uri ng CD1 ay single-speed lifting, at ang MD1 uri ay normal na bilis at mabagal na bilis ng pag-aangat. Ang aming pabrika ay higit sa lahat ay gumagawa ng electric hoists na may kapasidad ng pagkarga ng 0.25t ~ 20t at taas ng pag-aangat ng 3m ~ 30m. Maaari rin kaming mag-disenyo at gumawa ng mga di-serye na electric hoists ayon sa iyong mga pangangailangan. Ang lahat ng mga reducer ay gumagamit ng helical gear three-stage deceleration. Ang mga gears at shafts ay gawa sa haluang metal na bakal na bakal o carbon steel, at ang init ay ginagamot nang naaangkop upang matiyak ang kanilang pagiging maaasahan at kahabaan ng buhay. Ang kahon ng katawan at takip ay gawa sa cast iron, na may mahusay na vibration pamamasa at maaasahang sealing. Kapag ang taas ng pag-aangat H = 6m, ang isang claw coupling ay ginagamit upang ikonekta ang motor shaft at ang input shaft ng reducer. Kapag H≥9m, ang isang intermediate shaft at isang steel coupling ay idinagdag. Kapag H≥18m, ang tigas ng gitnang baras ng frame ng suporta ay naitugma upang matiyak ang balanse ng pag-ikot. Inspeksyon at paghahanda bago mag-install a) Pagkatapos maihatid ang electric hoist sa site ng pag-install, tanggapin ito ayon sa packing slip, at maingat na suriin kung mayroong anumang pinsala o nawala na mga bahagi sa panahon ng transportasyon; b) Basahin nang maingat ang manu-manong pagtuturo at iba pang mga random na dokumento maunawaan ang istraktura ng produktong ito. c) Ang operating trolley, power inlet at hook device (maliban 10t) ay karaniwang disassembled at naka-pack na may pangunahing yunit at dapat reassembled sa panahon ng pag-install; d) alisin ang langis o anti-kalawang langis sa pagtapak ng electric trolley; e) Lubricate ang lifting at pagpapatakbo ng reducer ayon sa mga probisyon ng Tables 8 at 11 ng manwal na ito, at i-seal ang refueling hole upang maiwasan ang butas na tumutulo. f) Unawain ang site ng pag-install at ihanda ang mga pasilidad sa pag-install. Ang lahat ng mga reducer ay gumagamit ng helical gear three-stage deceleration. Ang mga gears at shafts ay gawa sa haluang metal na bakal na bakal o carbon steel, at ang init ay ginagamot nang naaangkop upang matiyak ang kanilang pagiging maaasahan at kahabaan ng buhay. Ang kahon ng katawan at takip ay gawa sa cast iron, na may mahusay na vibration pamamasa at maaasahang sealing. Inspeksyon at paghahanda bago mag-install a) Pagkatapos maihatid ang electric hoist sa site ng pag-install, tanggapin ito ayon sa packing slip, at maingat na suriin kung mayroong anumang pinsala o nawala na mga bahagi sa panahon ng transportasyon; b) Basahin nang maingat ang manu-manong pagtuturo at iba pang mga random na dokumento maunawaan ang istraktura ng produktong ito. c) Ang operating trolley, power inlet at hook device (maliban 10t) ay karaniwang disassembled at naka-pack na may pangunahing yunit at dapat reassembled sa panahon ng pag-install; d) alisin ang langis o anti-kalawang langis sa pagtapak ng electric trolley; e) Lubricate ang lifting at pagpapatakbo ng reducer ayon sa mga probisyon ng Tables 8 at 11 ng manwal na ito, at i-seal ang refueling hole upang maiwasan ang butas na tumutulo. f) Unawain ang site ng pag-install at ihanda ang mga pasilidad sa pag-install.