El vagón plano eléctrico de 02 baterías tiene requisitos bajos para el tendido de vías y se puede utilizar en exteriores, vías curvas y vías en forma de S. El camión de plataforma tiene funciones de protección tales como cortocircuito, pérdida de fase, pantalla de potencia, subtensión, sobrecorriente, etc. Batería KPX personalizada de 3 toneladas Fabricante de automóviles planos eléctricos KPD Carro eléctrico Runde carro plano sin rieles El vagón ferroviario de la batería del coche plano sin rieles tiene muchas ventajas sobre otros modelos: la serie KPX vagón plano de ferrocarril alimentado por batería es un vagón plano de ferrocarril alimentado por una batería. La batería de almacenamiento del automóvil plana se instala dentro de la carrocería del vehículo para proteger la batería. El coche plano se puede utilizar en la pista preestablecida tipo S, la vía curva y las ocasiones de ferry inflamables, y también se puede equipar con un sistema de elevación hidráulico para completar el acoplamiento del proceso; el motor de CC ensamblado tiene las ventajas de un arranque estable, un gran par de arranque, un pequeño impacto en el reductor, bajo voltaje, larga vida útil, etc.; en comparación con KPJ, KPD, KPC y otros modelos de la serie, el vagón de batería tiene buena maniobrabilidad y flexibilidad de seguridad, la distancia de recorrido no está limitada y los requisitos de la pista no son altos, por lo que se recomienda usarlo en ocasiones de transporte de larga distancia con poca frecuencia de uso para ahorrar costos de tendido de vías. Preste atención a la hora cuando utilice un automóvil con batería y asegúrese de cargarlo cuando sea el momento de cargarlo. KPDZ es un vagón plano eléctrico de bajo voltaje bifásico, es un tipo de carro de transferencia que toma energía a través de la pista de bajo voltaje, el sistema de control es una fuente de alimentación de 36v, la energía proviene principalmente de la corriente en la pista aislada, a través del transformador reductor colocado en el suelo para bajar 380V a 36V, a través del módulo rectificador para rectificar la CA 36V a DC 36V, y luego controlar el funcionamiento del carro de transporte ferroviario a través del mango del sistema de control y el control remoto inalámbrico. Referencia de selección: 1. Los coches planos eléctricos de bajo voltaje KPDZ tienen altos requisitos para las vías y necesitan aislar las vías, por lo que no son adecuados para ocasiones con agua acumulada al aire libre. El vagón plano eléctrico de bajo voltaje KPDZ es adecuado para uso de alta frecuencia, transporte de media y larga distancia. Cuando supera los 50 metros, es necesario agregar un transformador para reducir la caída de presión de la vía. El vagón plano eléctrico de bajo voltaje KPDZ es adecuado para doblar la vía. Cuando la pista se coloca al aire libre, se deben tomar medidas de impermeabilidad para evitar que la pista aislada pierda energía debido a la acumulación de agua. KPDZ baja tensión vagón plano eléctrico de alta temperatura ocasiones plantas de fundición y otros ambientes de alta temperatura. El vagón plano eléctrico ferroviario de bajo voltaje KPDZ se utiliza a menudo en condiciones de bajo tonelaje y carga baja. Como no tiene cable, se puede usar en ocasiones de flexión y cruce en ángulo recto. El carro ferroviario 02KPJ es un vagón plano eléctrico ferroviario con un cable para proporcionar energía a través de la contracción del carrete del cable de acoplamiento magnético. El carro de riel adopta un motor metalúrgico de CA, una fuente de alimentación de CA de 380 V a través del cable retráctil del carrete de cable para proporcionar energía, estructura simple, operación conveniente y el voltaje de funcionamiento es de 36 V de voltaje de seguridad, y es un equipo de manejo de vagones planos eléctricos de riel común en la fábrica. Ventajas: 1. El vagón plano eléctrico ferroviario de la serie KPJ es adecuado para cualquier tonelaje de carga y tiene una larga distancia de operación. El coche plano se puede utilizar en entornos hostiles, entornos de alta temperatura, entornos a prueba de explosiones, etc. El tiempo de trabajo del carro plano eléctrico del riel de la fuente de alimentación del carrete de cable KPJ no está limitado, y puede trabajar las 24 horas del día para cumplir con el entorno de trabajo de dos o tres turnos. El coche plano eléctrico de riel de suministro de energía de carrete de cable KPJ es fácil de operar, utiliza una estructura de viga de caja, de bajo costo, se puede agregar según la demanda y se puede equipar con elevación hidráulica, elevación y otros sistemas. El carrete de cable KPJ puede elegir el carrete de cable tipo resorte o el carrete de cable de acoplamiento magnético de acuerdo con la distancia de recorrido. Cuando la distancia de recorrido es larga, se puede instalar un alimentador de cable para ayudar al carrete a retraer y desempacar el cable. No está limitado por el tiempo de uso, se puede usar en cualquier momento. Los requisitos de tendido para la pista no son altos, y la vía ordinaria puede satisfacer las necesidades del coche plano sin rieles Runde como su nombre indica. Esta serie de coches planos eléctricos funciona con una batería, y las ruedas planas utilizan ruedas de goma recubiertas de poliuretano. No hay necesidad de trazar pistas y no hay límite para la ruta de carrera. Se puede utilizar en pisos de concreto y pisos templados, y puede realizar giros libres de 360 grados in situ. Los coches planos sin rieles también se dividen en motorizados y no motorizados, y los no motorizados dependen principalmente de la tracción y tienen una cierta capacidad de escalada. 02 El camión de plataforma eléctrica sin rieles Runde, también conocido como camión de plataforma eléctrica, carro de manejo sin rieles, transportador con ruedas, es un tipo de equipo de manejo con ruedas que se puede dirigir arbitrariamente mediante manipulación manual, ya que utiliza ruedas de caucho de poliuretano de alta resistencia como rueda motriz y rueda de rodamiento, elimina la dependencia del vagón en el riel de tierra, no daña la infraestructura, puede caminar libremente por el suelo, conducir libremente sin espacio y restricciones de terreno, en cualquier momento Cambiar la dirección y la ruta de la caminata es muy adecuado para su uso en el campo donde la ruta de operación no es fija. Actualmente, se utiliza en la producción de automóviles, construcción naval, estampado de moldes, distribución de acero, transporte y ensamblaje de maquinaria y equipos grandes.