El extractor de humo de alta temperatura de fuego HTF (A), el mecanismo de flujo axial, el gas fluye paralelo al eje del ventilador, tiene las características de gran volumen de aire, bajo nivel de ruido, etc.Se adopta el motor de grado de aislamiento F y el sistema de enfriamiento del motor está equipado con, lo que evita el contacto directo entre el flujo de aire y el motor, reduce los gases nocivos y el daño de los gases a alta temperatura al motor. El ventilador de flujo axial de escape de humo a alta temperatura HTF (A) ha sido probado y calificado por el «Centro de Supervisión e Inspección de Calidad de Equipos contra Incendios». Su desempeño ha alcanzado el nivel nacional. Ha sido reconocido por los departamentos de bomberos de más de 30 provincias y ciudades, y ha ganado muchos honores y se ha convertido en el primer producto recomendado para proyectos clave en China. Excelente rendimiento: la prueba del ventilador cumple con los requisitos del estándar de protección contra incendios GBJ45-82. El ventilador está diseñado y fabricado, el motor está incorporado y el motor está equipado con un sistema de refrigeración independiente. Puede funcionar de forma continua durante más de 120 minutos a 300 ℃ de temperatura alta y 22 horas/tiempo sin daños a 100 ℃ de temperatura, y el rendimiento es más alto que el estándar. Aplicación: De acuerdo con los diferentes requisitos de los usuarios, se puede utilizar el tipo de velocidad única, dos velocidades y varias velocidades para lograr el propósito de una máquina de doble uso (es decir, ventilación y escape de uso común a alta temperatura durante la extinción de incendios); si se selecciona un extractor de humo de doble velocidad, la tubería Por lo general, puede iniciar el estado de baja velocidad, y el accidente de incendio puede comprar un estado alto para proporcionar tiempo para que el personal evacue a tiempo. El tipo de pala se divide en tipo de flujo axial (HTF (A) -I, II) y HTF (B) -IG de flujo mixto. 5.: El software CAD utilizado en esta serie de ventiladores es un nuevo producto diseñado y desarrollado en cooperación con el departamento técnico de la empresa y los colegios y universidades pertinentes. Las pruebas institucionales muestran que la eficiencia del ventilador es superior al 85%, y algunos números grandes de máquinas son superiores al 90%, y tienen las características de una curva de eficiencia plana, que favorece el ahorro de energía y la protección del medio ambiente, y promueve el verde y el bajo contenido de carbono; 6. Fácil instalación, menos espacio que los ventiladores centrífugos: la forma básica del ventilador es un ventilador axial o un ventilador de flujo mixto, se puede conectar directamente al conducto de aire o montado en la pared, la forma de instalación puede ser la instalación y elevación del piso horizontal recta, la instalación del piso debe instalarse con un choque sistema de absorción; almohadilla de choque de resorte de alta resistencia, almohadilla de choque de goma, suspensión de absorción de impactos de resorte de elevación fijada con una varilla roscada, instalación adicional El sistema de amortiguación amortigua la vibración de la propia máquina y reduce la fuerza de vibración Transmisión externa para evitar la transmisión de vibraciones forzar y garantizar el funcionamiento normal del ventilador. El ventilador de extracción de humo de incendios comprende una placa inferior, el extremo superior de la placa inferior está provisto de un riel y un orificio pasante, la pista está ubicada dentro del orificio pasante, el extremo superior de la pista está provisto de una cubierta de carcasa, un lado de la cubierta de carcasa está provisto de una carcasa, dos extremos de la cubierta de carcasa están conectados de manera giratoria con pernos de sujeción, la otra superficie lateral de la cubierta de carcasa está provista de una hoja de página, el extremo inferior de la cubierta de carcasa está conectado de manera fija con un rodillo, y la cubierta de carcasa está conectada de manera deslizable con la pista a través del rodillo, y los dos extremos de la carcasa están fijamente conectado con pernos de fijación. El extremo inferior de la carcasa está conectado de manera fija al motor, motor A través de la disposición del perno de sujeción, el perno de fijación, la pista y el rodillo, el perno de sujeción se gira manualmente y se abre desde el perno de fijación, y luego la cubierta de la carcasa y la carcasa se separan por el rodillo y el riel, y se consigue el efecto de una limpieza conveniente.