Dezhou Hengda Road Construction Machinery Co., Ltd. beschäftigt sich hauptsächlich mit: farbigem Asphalt, farbigen Asphaltgeräten, Asphalttanks, emulgierten Asphaltanlagen, modifizierten Asphaltanlagen Heißmischung farbigem Asphaltbeton Transportvorkehrungen: 1. Es ist ratsam, Lastkraftwagen mit großer Tonnage zu verwenden und auf die Isolierung zu achten, da der Temperaturabfall auf der Baustelle 10° C nicht überschreitet. Das Fahrzeug sollte im Voraus geschrubbt werden, um eine Verunreinigung der Mischung aus schwarzem Asphalt aus Rohmaterial zu vermeiden. Emulgiertes Asphaltisolationsöl kann nicht versprüht werden, es sollten jedoch Speiseöle wie Pflanzenöl, Sojaöl usw. oder emulgierter Asphalt oder verdünnter Asphalt aus farbigen Asphaltbindemitteln verwendet werden. Der Farblasphalt von Texas Hengda Road Construction Machinery, Qualität*, Ihre Zufriedenheit ist Hengdas Streben! Farbiger Asphaltbelag bezieht sich hauptsächlich auf Asphaltbetonbelag mit zusätzlichen Pigmenten. Es verwendet Erdölharz (leichter Asphalt) und Asphaltbelag mit Pigment, das der Mischung zugesetzt wird. Bei farbigem Asphalt wird leichtes (oder farbloses) Zementmaterial verwendet, das derzeit die am häufigsten verwendete Sorte ist. Es verwendet moderne petrochemische Produkte wie aromatische Öle, Polymere, Harze usw., um Verbindungsmaterialien mit vergleichbaren Eigenschaften wie gewöhnlichem Asphalt zu mischen und dann eine Art Pigment hinzuzufügen, damit es eine bestimmte Farbe annimmt. Je nach Bedarf können verschiedene Farbtypen hinzugefügt werden, um die erforderliche Ästhetik und Funktionalität zu erreichen. Schwarzer Asphalt verwendet hauptsächlich Straßenerdölasphalt, der ein Produkt des Rohölverarbeitungsprozesses ist. Bei Raumtemperatur ist es eine schwarze oder dunkelbraune viskose Flüssigkeit, halbfest oder fest. Da der in Asphalt enthaltene Asphalt eine schwarze amorphe Substanz ist, beträgt sein Gehalt 2% -15%, so dass sich zeigt, dass die schwarz gefärbte Asphaltmischung mit einem Fertiger gepflastert ist. Der Estrichbreiten- und Neigungssensor sollte zuerst eingestellt werden. Der Estrich wird auf ca. 130° C erhitzt und die Geschwindigkeit des Fertigers wird zwischen 2 m/min und 6 m/min geregelt, um die Kontinuität der Konstruktion so weit wie möglich zu gewährleisten. Eckfehler sollten manuell repariert werden. Farbige Asphaltpflaster sollten nicht nur die Anforderungen der technischen Spezifikationen für den Bau von gewöhnlichen Asphaltbelägen erfüllen, sondern auch die folgenden Anforderungen erfüllen: 1. Reinigen Sie den Fertiger vor dem Pflastern, um die Verschmutzung des ursprünglichen schwarzen Asphalts zu vermeiden. 2, Die untertragende Oberfläche des Farbpflasters sollte sauber und flach sein, und vor dem Pflastern sollte die farbige Asphaltmischung mit verdünntem Öl bestreut werden, das mit leichtem Zementmaterial als Klebeschichtöl vorbereitet wurde; 3. Bei schwerer Kontamination sollten Trennungen, Mischungen mit großen Farbunterschieden entfernt werden;