Kaltsprühzinkanwendung: Es wird für den Stahlschutz in einer Vielzahl von Umgebungen mit starker Korrosion verwendet. Es ist weit verbreitet im langfristigen Korrosionsschutz von Stahlkonstruktionen in Brücken, Elektrizität, Häfen, Maschinen, Bauwesen und anderen Industrien. Es kann Schmelztauchzink und heißes Sprühzink ersetzen und kann auch zur Reparatur von Schäden in feuerverzinkten Schichten verwendet werden. Es hat ausgezeichnete kathodische Schutz- und Abschirmschutzwirkungen auf Stahl.: Ein neues Material für die Zinkbeschichtung des Kathodenschutzes auf der Stahloberfläche. Es kann bei Raumtemperatur aufgebaut werden, und der Trockenfilm ist eine Zinkbeschichtung mit einem reinen Zinkgehalt von 96% oder mehr. Kaltsprühzink hat die doppelten Vorteile von Verzinkung und gewöhnlichen Beschichtungen. Es bietet die doppelten Funktionen Kathodenschutz und Barriereschutz. Es hat eine hervorragende Korrosionsschutzleistung und kann leicht bei Raumtemperatur gebaut werden. Es macht das „Verzinken“ so einfach wie das Bürsten von Farbe und ist ein Ersatz für Feuerverzinkung und Feuerverzinkung. Was ist kalt gesprühtes Zink: Es wird zerstäubt und mit einer Reinheit von mehr als 99,995% raffiniert. Ein neuartiges einkomponentiges Korrosionsschutzmaterial, das aus flüchtigen Lösungsmitteln, organischen Harzen und Additiven besteht. Es kann bei Raumtemperatur eine Kaltverzinkung und ein Sprühen erreichen, und der Zinkgehalt der Beschichtung liegt über 96%. Hauptmerkmale von Kaltsprühzink: 1, bequeme Konstruktion bei Raumtemperatur, Zinkgehalt über 96%, mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit; 2, Einzelkomponente, keine Beschichtung mit Doppelgruppenklassifizierung, verschiedene Nachteile; 3, starke Haftung, gute Überschichtungsleistung; 4, umweltfreundliche Beschichtung 5, anti- - Rutsch, kann für hochfeste Oberflächenkorrosion mit Schraubenreibung verwendet werden; 6, gute Reparaturleistung bei verzinktem Material; 7, kontinuierliche Temperaturbeständigkeit 80° C, Momentanwiderstand Die Hitze beträgt 180° C. 8. Sicherere Lager-, Transport- und Bauprozesse.