Po vzniku mnoha onemocnění betonových chodníků, pokud nejsou opraveny včas, se rychle vyvinou v nevyléčitelné nemoci. Zejména pro některé drážky v jámě jsou konopné povrchy, exponované kameny atd. V zásadě metody opravy, které čekají na vývoj onemocnění do určité míry, což vede k velkému množství materiálového odpadu a náklady na uzavírání silnic po dlouhou dobu získávají stále více pozornosti. Materiál na opravu cementové dlažby může dosáhnout ultratenké opravy, má super pevnost a přilnavost a trvanlivost a včasnou opravu nemocných částí bez dlouhodobého uzavření provozu. Materiály na opravu betonové dlažby se používají hlavně k opravě poškozených, voštinových, konopných, pískových, loupacích, explicitních, zmrazení-tání a mikrotrhlin na vysokých a nízkých rychlostech, mýtných kabin, servisních ploch, čerpacích stanic, letišť, mostních dilatačních spár, továrních pozemních a venkovských silnic atd., A lze je rychle otevřít provoz 2-3 hodiny po opravě. Rychlé vytvrzování při pokojové teplotě a provoz lze otevřít 2-3 hodiny po opravě chodníku. Systém je alkalický systém, má dobrou kompatibilitu s cementem a nemá korozi ocelových tyčí. Žádný toxický účinek na lidské tělo, nehořlavý, pohodlné skladování, přeprava, bezpečnost a ochrana životního prostředí. Silná přilnavost, anti-peeling, vynikající trvanlivost, koeficient tepelné roztažnosti v blízkosti betonu. Může obnovit původní výkon betonové dlažby a zároveň mít dobrou nepropustnost. Odolnost proti mrazu a tání, odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi (odolnost vůči kyselinám, zásadám a tání sněhu).