02 Se sledováním a řízením energie a životního prostředí v Číně je slámové palivo (tj. biopalivo) vyrobeno z pevného odpadu, jako je kukuřičný klas, pšeničná tráva, sláma, arašídová skořápka, kukuřičný klas, bavlněná tyčinka, sójový stonek, plevele, větve, listy, piliny, kůra a jiný pevný odpad plodin jako suroviny. Po rozdrcení, natlakování, zhutnění a tvarování se stává malým tyčovým tuhým granulárním palivem. Palivo na pelety se vyrábí lisováním válečků a kroužkových forem k vytlačování pilin, slámy a dalších surovin při pokojové teplotě. Hustota surovin je obecně asi 0,6-0,8 a hustota částic po tvarování je větší než 1,1, což je mimořádně výhodné pro přepravu a skladování. Současně se výrazně zlepšuje jeho spalovací výkon, což snižuje závislost člověka na petrochemické energii a atmosférických emisích. Vlastnosti stroje na pelety 02:021, vyměnitelná forma, kontrolní průměr částic; 2, přizpůsobivost materiálu: vhodné pro lití různých surovin z biomasy; 3, vysoký stupeň automatizace, jednoduché ovládání, snadné přemístění, pokud není elektrárna může být nahrazena vznětovým motorem; 4, tlakové kolo lze automaticky nastavit, materiál není vytlačován, není ucpaný, aby byla zajištěna stabilita výtlačného lití. 02 Pokyny pro údržbu stroje na pelety: 021 Před spuštění zkušebního provozu stroje na pelety, přísně zkontrolujte, zda instalace všech částí stroje splňuje požadavky, zda jsou šrouby a šrouby volné, můžete lehce vytáhnout pás rukou, abyste otestovali otáčení, zda dojde ke kolizi skořepiny atd. současně zkontrolujte směr otáčení a přísně zakazovat drcení hořlavých a výbušných předmětů, aby se zabránilo nehodám. 2. při výrobě bubnového drtiče dřeva by mělo být zachováno rovnoměrné vykládání, aby byla zajištěna kvalita drcení a normální výroba, a přetížení motoru je přísně zakázáno, aby se zajistil normální provoz stroj. Kromě pravidelné pozornosti při kontrole uvolnění upevnění různých částí je třeba věnovat větší pozornost kontrole opotřebení opotřebovaných dílů. Pokud je opotřebení vážné, mělo by být včas vyměněno, aby nedošlo k poškození hlavních součástí. A přijmout nezbytná protipožární opatření 4. Vzhledem k vysoké rychlosti by kromě správné a pevné instalace mělo být udržováno dobré mazání, aby se udržel normální provoz stroje. Obecně je normální, že teplota ložiska nepřesáhne 70 stupňů. Máslo a disulfid molybdenu se přidávají do hlavního ložiska jednou týdně, takže vysokorychlostní máslo funguje lépe.