Hlavními formami poškození spojovacích tyčí 0202 jsou únavová zlomenina a nadměrná deformace. Únavové zlomeniny se obvykle vyskytují ve třech oblastech s vysokým napětím na ojnici. Pracovní podmínky ojnice vyžadují, aby ojnice měla vysokou pevnost a odolnost proti únavě; vyžaduje také dostatečnou tuhost a houževnatost. V tradičním procesu zpracování ojnice jsou materiály obvykle 45 oceli, 40Cr nebo 40MnB atd. A tvrdost je vyšší. Proto se používají nové materiály ojnice vyráběné německými automobilovými společnostmi, jako je vysoce uhlíková mikrolegovaná nekalená ocel C70S6, kovaná ocel řady SPLITASCO, kovaná ocel FRACTIM a kovaná ocel S53CV-FS (výše uvedené jsou německé normy din). Ačkoli legovaná ocel má vysokou pevnost, je citlivá na koncentraci odpovídajících sil. Proto jsou vyžadovány přísné požadavky, pokud jde o tvar ojnice, nadměrné zaoblené rohy atd., A pozornost by měla být věnována také kvalitě povrchové úpravy, aby se zlepšila únavová pevnost. V opačném případě aplikace vysoce pevné legované oceli nedosáhne očekávaných výsledků. Ojnice 0202 je nástroj, který spojuje píst a klikový hřídel, přenáší sílu přijímanou pístem na klikový hřídel a převádí vratný pohyb pístu na rotační pohyb klikového hřídele. Skupina ojnice 0202 se skládá z tělesa ojnice, krytu ojnice, pouzdra malé hlavy ojnice, ojnice s malou hlavou, dlaždice hřídele hlavy ojnice a šroubu ojnice (nebo šroub) atd. 0202 a šrouby ojnice (nebo šrouby) atd. skupina ojnice podléhá síle plynu z pístního čepu a vlastní výkyv a vratnou setrvačnou sílu pístové sady. Velikost a směr těchto sil se pravidelně mění. Proto je ojnice vystavena střídavému zatížení, jako je komprese a protahování. Ojnice musí mít dostatečnou únavovou pevnost a konstrukční tuhost. Nedostatečná únavová pevnost často způsobuje zlomení tělesa ojnice nebo šroubu ojnice, což zase způsobuje závažné nehody poškození celého stroje. Pokud je tuhost nedostatečná, způsobí deformaci těla tyče v ohybu a nezaokrouhlenou deformaci hlavy ojnice, což vede k částečnému opotřebení pístu, válce, ložiska a klikového čepu. Celoroční dodávka společnosti: 0202 Komatsu díly, Komatsu bagr díly, Komatsu buldozer díly, nakladače díly, Carter příslušenství, Carter bagr díly, horské tlačné díly 0202 Komatsu části motoru: blok motoru, střední sestava válce, motor čtyři sady, klikový hřídel, vačkový hřídel, velké a malé dlaždice, vstup a výfukový ventil, generální oprava balení, hlava válců, turbodmychadlo, vodní čerpadlo, olejové čerpadlo, generátor, startovací motor, olejová vana, dieselová čerpadla atd. 0202 Hydraulické části Komatsu: hydraulická čerpadla a příslušenství (žluč čerpadla, píst, rozvodná deska, devítiotvory deska, měděná koule), rotační motor, otočný reduktor, otočný reduktor, otočný 0202 Komatsu díly podvozku: řetězy, pásové desky, ozubené kroužky, opěrná kola, palety, vodicí kola, napínací válce, kbelíky, různé rukávy. 0202 příslušenství kabiny: plášť kabiny, vnitřní panel, sklo, displej, počítačová deska, sedadlo, kabelový svazek, ovládací panel klimatizace, cestovní PPC ventil, kompresor 0202 Komatsu originální hydraulické čerpadlo, hlavní ventil, elektromagnetický ventil hydraulického čerpadla, nádrž na vodu, hydraulický olejový chladič, kondenzátor, opravná sada, potenciometr, rameno, malé rameno, kbelík (zemní práce, skála), rám nástroje, stojan chiqiu, ojnice, čep hřídele, pouzdro